OLA એ જાહેર કર્યુ કે તે 2024 માં ઈલેક્ટ્રીક કાર લોન્સ કરશે. બેંગલુરુ સ્થિત ઓલા ઈલેક્ટ્રીક, તેના લેટેસ્ટ માસ-માર્કેટ સ્કૂટર Ola S1 Airનું અનાવરણ કરતી વખતે, સંપૂર્ણ-સેવા ઈલેક્ટ્રિક વાહન નિર્માતા તરીકે ઉભરી આવવાની તેની યોજનાઓને પુનઃપુષ્ટિ કરી. EV બ્રાન્ડ તેના ટુ-વ્હીલર પોર્ટફોલિયોને આગામી વર્ષના અંત સુધીમાં મોટરસાઇકલ અને પછી ડિસેમ્બર 2024 સુધીમાં કારમાં પ્રવેશ સાથે વિસ્તૃત કરશે.
ઓલા ઈલેક્ટ્રીકના સ્થાપક અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે આગળ વધીને ઓલા ઈલેક્ટ્રીક ત્રણેય માર્કેટ કેટેગરીમાં માસ, મિડ-સેગમેન્ટ અને પ્રીમિયમ સુપરબાઈક્સમાં તેની હાજરીનો અનુભવ કરાવશે. “મેં 80,000 થી 10 લાખ મોટરસાઇકલ માર્કેટનો અભ્યાસ કર્યો છે અને EV માં આવા હાઇપર સેગ્મેન્ટેશનની જરૂર નથી. બાઇક્સમાં, ટેક્નોલોજીના નવા ક્ષેત્રને લાવવા માટે ઘણી જગ્યાઓ છે અને અમે આવતા વર્ષના અંત સુધીમાં તેની જાહેરાત કરીશું,” તેમણે કહ્યું.
- તેમની ટ્રેડમાર્ક શૈલીમાં, અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ દેશમાં પદાર્પણ કરી રહેલી ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલથી બિલકુલ પ્રભાવિત નથી. દેખીતી રીતે, તે 24 નવેમ્બરના રોજ આગામી TVS-સમર્થિત અલ્ટ્રાવાયોલેટ F77 લૉન્ચ પર ધ્યાન આપી રહ્યો હતો.
Ola કાર લૉન્ચ વિશે બોલતા, જે ડિસેમ્બર 2024 ની આસપાસ સુયોજિત છે, તેણે સંકેત આપ્યો કે “તે ખૂબ જ ટ્રેક પર હતી.”
Ola એ સ્કૂટર માટે રૂ. 79,999 ની પ્રારંભિક કિંમતે તેનું S1 Airનું અનાવરણ કર્યું, જે 24 ઓક્ટોબર સુધી માન્ય છે, ત્યારબાદ તે રૂ. 84,999માં વેચવામાં આવશે. સ્કૂટરને ત્રણ રાઇડિંગ મોડ મળે છે – ઇકો, નોર્મલ અને સ્પોર્ટ્સ. ઇકો મોડમાં, તે 101 કિમીની દાવાવાળી રેન્જ ધરાવે છે.
- Ola S1 Air EV સ્કૂટર સ્પેસમાં Hero Electric, Okinawa અને Ampere સાથે સ્પર્ધા કરશે અને ICE કેટેગરીમાં Honda Activa અને TVS Jupiter લીડર્સ સાથે હરીફાઈ કરશે.
Ola S1 Air 2.5 kWh ના નાના બેટરી પેક (ચાર કલાક 30 મિનિટમાં 0-100 ટકા હોમ ચાર્જ) અને હબ-માઉન્ટેડ મોટરથી સજ્જ છે જે 4.5 kW ની ટોચની શક્તિ બનાવે છે, જે તેને 90 ની દાવો કરાયેલ ટોચની ઝડપ સાથે સમર્થન આપે છે. kph અને ઈકો મોડમાં 101 કિમીની દાવો કરેલ રેન્જ.
- S1 અને S1 પ્રોની સરખામણીમાં આ વાહન વાપરવા માટે વધુ વ્યવહારુ છે. સંપૂર્ણ લાઇટવેઇટીંગ ટેક્નોલોજીઓ અને વિવિધ સ્તરોની ખર્ચ કાર્યક્ષમતાઓએ કિંમત ઘટાડવા માટે કામ કર્યું છે.
નવી Ola S1 Air વધુ મૂળભૂત સિંગલ-પીસ ટ્યુબ્યુલર ગ્રેબ હેન્ડલ ધરાવે છે. S1 એર પર સ્ટોરેજ સ્પેસ 34 લિટર છે, જ્યારે તેના વધુ ખર્ચાળ ભાઈ-બહેનો પર 36 લિટર છે. તેમાં ફ્લેટ ફ્લોરબોર્ડ છે, જે અન્ય બે ઓલા ઈ-સ્કૂટર પર જોવા મળતા વળાંકવાળા ફ્લોરબોર્ડની સરખામણીએ સામાનને ફરવા માટે સરળ બનાવે છે.
તહેવારોની સીઝનમાં ગ્રાહકો રૂ. 999 ચૂકવીને તેને આરક્ષિત કરી શકે છે. ખરીદી વિન્ડો ફેબ્રુઆરી 2023 સુધીમાં ખુલવાની અપેક્ષા છે અને એપ્રિલ 2023માં ડિલિવરી શરૂ થવાની શક્યતા છે.
- અગ્રવાલે કુલ વેચાણના વાર્ષિક અંદાજ પર નંબરો આપવાનું પણ ટાળ્યું હતું જે તે બંધ કરવા માંગે છે પરંતુ તેના બદલે કહ્યું કે કંપની “ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માર્કેટના પ્રીમિયમ અંતે મજબૂત ગતિ જોઈ રહી છે.
વર્તમાન સેલ રસાયણશાસ્ત્રનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે અંગે, ઓલાએ કહ્યું છે કે તેઓ 2170 કેટેગરીના કોષોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે અને એકવાર કંપની તેના સેલનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે તે પછી તે જરૂરી સ્થળાંતર હાથ ધરશે. ભારતના ટુ-વ્હીલર ઇવી માર્કેટની એકંદર વૃદ્ધિ અંગે, અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેઓએ શરૂઆત કરી ત્યારે ભારત લગભગ 4,000 એકમો પર ખૂબ મર્યાદિત સંખ્યામાં કામ કરી રહ્યું હતું. હવે સમગ્ર સ્કૂટર સેગમેન્ટના 15 ટકા EVs છે.
- “દિલ્હી, બેંગલુરુ અને પુણે જેવા શહેરોમાં આ સંખ્યા નવા સ્કૂટરના વેચાણના 40 ટકાથી પણ વધારે છે. અમે રોજબરોજના સ્કૂટરને માત્ર કાર્યકારી બનવાથી અત્યાધુનિક MoveOS સુવિધાઓ સાથે અત્યાધુનિક અને તકનીકી રીતે અદ્યતન ઉત્પાદનમાં પરિવર્તિત કર્યું છે. 2025 સુધીમાં ભારતમાં તમામ 2W ઈલેક્ટ્રીક છે તેની ખાતરી કરવાનું અમારું મિશન નજરમાં છે!” અગ્રવાલે ઉમેર્યું હતું.
તેમની સંસ્થાકીય શૈલીને કારણે કંપનીમાં કોઈ કટોકટી આવી હોવાનો ઇનકાર કરતા તેમણે કહ્યું, “અમે ખૂબ જ અલગ સંસ્થા છીએ. અમે પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીની સ્ટીરિયોટિપિકલ કાર્યશૈલીથી અલગ થઈ રહ્યા છીએ. અમારી કાર્યશૈલી બદલવાની અમારી કોઈ યોજના નથી.”
ઓલા ઇલેક્ટ્રિક વિસ્તરણ યોજનાઓ આગળ વધી રહી છે, નિકાસ પણ કાર્ડ પર
ઓલા ઈલેક્ટ્રીકના સ્થાપક ભાવિશ અગ્રવાલ તેમની વિચિત્ર અને અસામાન્ય કાર્યશૈલીને કારણે ઘણી વાર હેડલાઈન્સમાં રહે છે. કેટલાક કહે છે કે તે ખૂબ જ આક્રમક, મૂડી અને ક્યારેક ખરાબ સ્વભાવનો છે અને ભૂલો માટે કોઈને છોડતો નથી. અત્યાર સુધી, તે તેના અને તેની કંપની માટે માર્ગમાં માત્ર થોડી હિંચકો સાથે સારું કામ કર્યું છે.
- ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટ એક વળાંક પર હોવાનું જણાય છે. ઉદ્યોગના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, પાર્ટસ સપ્લાયમાં સુધારો થવાને કારણે આ નાણાકીય વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનું બજાર 7.5 લાખ યુનિટને પાર કરી જશે, જે એક વર્ષમાં લગભગ બમણું થઈ જશે.
તાજેતરમાં યોજાયેલા SIAM કોન્ક્લેવમાં, નીતિ આયોગના ભૂતપૂર્વ વડા, અમિતાભ કાંતે જણાવ્યું હતું કે, આગામી ચારથી પાંચ વર્ષમાં એકંદર ટુ-વ્હીલર માર્કેટ EVs તરફ શિફ્ટ થવાની સંભાવના છે.
- ઓલા ઈલેક્ટ્રીકની બિઝનેસ યોજનાઓ અપેક્ષા મુજબ આગળ વધી રહી છે. બેંગલુરુ સ્થિત EV નિર્માતા હવે CAPEX પુશના બીજા રાઉન્ડ માટે તૈયારી કરી રહી છે કારણ કે તે ભારતની બહાર જોવાનું શરૂ કરે છે.
નાણાકીય વર્ષ 24 સુધીમાં તમિલનાડુ કૃષ્ણાગિરી જિલ્લાના હોસુર પોચમપલ્લી પ્લાન્ટમાં તેની હાલની ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવામાં મદદ કરવા માટે નવી એસેમ્બલી લાઇન તૈયાર કરવા અથવા ઉમેરવાનો વિચાર છે. વર્તમાન ઉત્પાદન ક્ષમતા આ એકમમાંથી વાર્ષિક 10 લાખ યુનિટ છે.
- કામ કરવાની આક્રમક શૈલીને જાળવી રાખીને EV નિર્માતા છ મહિનામાં 300 સેવા કેન્દ્રો અને Ola અનુભવ ઝોનને વર્તમાન 20 થી 50 Pan India માં ઉમેરીને સર્વિસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધારવાની યોજના ધરાવે છે.
બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર પર, EV ઇકોસિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક, ઓલા ઇલેક્ટ્રિક કહે છે કે વર્તમાન LFP રસાયણશાસ્ત્ર ભારત માટે વધુ અનુકૂળ છે, અને તેથી તેઓ તેને ચાલુ રાખવાની યોજના ધરાવે છે અને તેમાં સોડિયમ ધરાવતી વૈકલ્પિક બેટરી તકનીકોને ધ્યાનમાં લેતા નથી.
- દરમિયાન, ઓલા સ્થાનિક કંપની CC મોટર્સ સાથેના વિતરણ કરાર દ્વારા પડોશી નેપાળમાં પ્રવેશ સાથે તેના વર્તમાન મૂલ્યાંકનને US$5 બિલિયન પર આગળ ધપાવવાનું વિચારી રહી છે.
સ્થાનિક માર્કર્સ ઉપરાંત, Ola નિકાસ માટે યુરોપ અને લેટિન અમેરિકન બજારો જેવા ઝડપી EV અપનાવવાના બજારોની શોધ કરશે.