ભારત અને ચીન LAC મડાગાંઠ પર વાતચીત ચાલુ રાખી છે નવી દિલ્હી દ્વારા આયોજિત G-20 સમિટના ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા, ભારત અને ચીન વચ્ચે 2020 ના સ્ટેન્ડ-ઓફને સમાપ્ત કરવાના એકંદર પ્રયાસોના ભાગ રૂપે પૂર્વી લદ્દાખના ડેપસાંગ મેદાનો અને ડેમચોકમાં મડાગાંઠમાં જમીન પર પ્રગતિ માટે પ્રયાસો ચાલુ છે.
આ તરફ, આ સપ્તાહની શરૂઆતમાં યોજાયેલી કોર્પ્સ કમાન્ડર-સ્તરની વાટાઘાટોના 19મા રાઉન્ડના અનુવર્તી તરીકે 18 ઓગસ્ટના રોજ બે મેજર જનરલ-સ્તરની વાટાઘાટો યોજાઈ હતી, અધિકારીઓએ પુષ્ટિ કરી હતી.
- કોર્પ્સ કમાન્ડર-સ્તરની વાટાઘાટો આ વખતે બે દિવસ સુધી ચાલી હતી, એક સત્તાવાર સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે, જમીન પર કેટલીક પ્રગતિ અને આગળની હિલચાલની અપેક્ષાઓ હતી.મેજર જનરલ સ્તરની બે અલગ-અલગ વાટાઘાટોના પરિણામની હજુ રાહ જોવાઈ રહી છે.
આ વિસ્તારમાં સંબંધિત મેજર જનરલોએ તેમના ચીની સમકક્ષો સાથે વાટાઘાટો કરી, અન્ય એક સ્ત્રોતે જણાવ્યું. ભારત અને ચીન પાસે પૂર્વ લદ્દાખમાં ચુશુલ અને દૌલત બેગ ઓલ્ડી (DBO) ખાતે બોર્ડર પર્સનલ મીટિંગ (BPM) પોઇન્ટ છે.
- ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગ 9 અને 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ જી-20 સમિટ માટે ભારતની મુલાકાત લેશે તેવી અપેક્ષાઓ છે, ત્યારે તેઓ અને વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી 22-24 ઓગસ્ટે દક્ષિણ આફ્રિકાના જોહાનિસબર્ગમાં બ્રિક્સ સમિટમાં ભાગ લેવાના છે, જોકે ત્યાં હાલમાં તેમની વચ્ચે સાઈડલાઈન પર કોઈ સંભવિત મીટિંગનો કોઈ સંકેત નથી.
ડેપસાંગના મેદાનો પર, ચીની સૈનિકો કેટલાક સમયથી ભારતીય પેટ્રોલિંગને વાય-જંકશનથી આગળ જતા અટકાવી રહ્યા છે અને ઇરાદાપૂર્વક સામ-સામે અથડામણ શરૂ કરી છે જેના કારણે ભારતીય સેના પેટ્રોલિંગ પોઈન્ટ્સ (PP) 10, 11, 11A સુધી પહોંચી શકી નથી. , 12 અને 13 પેટ્રોલિંગની મર્યાદા પર સ્થિત છે જે વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) ની પહેલા સ્થિત છે. ભારતે છેલ્લે જાન્યુઆરી/ફેબ્રુઆરી 2020માં ડેપસાંગમાં PP ને એક્સેસ કર્યું હતું, જેમ કે ધ હિન્દુએ અગાઉ અહેવાલ આપ્યો હતો.
- સંમત પ્રોટોકોલ મુજબ, જ્યારે પેટ્રોલિંગ પાર્ટીઓ સામસામે આવે છે ત્યારે બંને પક્ષે બેનર ડ્રીલ હાથ ધરે છે. આમાં બંને પક્ષો એકબીજા પર બેનરો લહેરાવે છે અને જ્યારે પેટ્રોલિંગ સામસામે આવે છે અને પછી પાછા ફરે છે ત્યારે તેમનો દાવો રજૂ કરે છે.
ચીન ભારતીય પેટ્રોલિંગને અવરોધવા માટે સામ-સામે અથડામણને રોકવા માટે સરહદ પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે અને છૂટાછેડાના અગાઉના તબક્કા દરમિયાન સંમત થયા મુજબ, છૂટાછેડા અને ડિ-એસ્કેલેશન થઈ જાય પછી બંને પક્ષોએ નવા પેટ્રોલિંગ ધોરણો પર કામ કરવું પડશે, અન્ય એક સ્ત્રોતે નોંધ્યું છે.
- સબ-સેક્ટર નોર્થ (SSN), જેમાં ડેપસાંગ મેદાનો અને DBOનો સમાવેશ થાય છે, તે ખૂબ જ નિર્ણાયક છે અને હાલમાં ફક્ત 255-km-લાંબા દરબુક-શ્યોક-DBO (DSDBO) રોડ દ્વારા જ સુલભ છે. સાસેર લા, એક પ્રાચીન વેપાર માર્ગ દ્વારા વૈકલ્પિક પ્રવેશ માટે કામ ચાલુ છે.
ભારતીય વલણ સુસંગત રહ્યું છે, જે એપ્રિલ 2020 સુધી યથાવત સ્થિતિની પુનઃસ્થાપના છે. આમાં પરંપરાગત પેટ્રોલિંગ પોઈન્ટ્સ સુધી પેટ્રોલિંગ અધિકારો પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવે છે, સત્તાવાર સૂત્રોએ અગાઉ જણાવ્યું હતું.
- ડેમચોક એ પૂર્વી લદ્દાખના બે પરસ્પર સંમત વિવાદિત વિસ્તારોમાંનો એક છે, જેમાં દરેક પક્ષ ચાર્ડિંગ લા વિસ્તારમાં અલગ-અલગ દાવાઓ ધરાવે છે. ચીને થોડા વર્ષો પહેલા ચાર્ડિંગ નાળાની ભારતીય બાજુએ તંબુઓ લગાવ્યા હતા અને એપ્રિલ 2020 માં સ્ટેન્ડ-ઓફ બહાર આવતાની સાથે હાજરી વિસ્તરી હતી.ચીન ભારપૂર્વક કહે છે કે આ બે મુદ્દાઓ 2020 ના સ્ટેન્ડ-ઓફની પૂર્વે છે જેના કારણે વાટાઘાટોમાં મડાગાંઠ સર્જાઈ છે.