ભારતની ઉચ્ચ ગતિશીલતા વાહન પહેલને વેગ મળ્યો: ફોર્જિંગ ડિફેન્સ ફ્રન્ટિયર્સ સંભવિત પ્રતિસ્પર્ધીઓનો સામનો કરવા માટે તેના ઓપરેશનલ પરાક્રમને વધારવાના હેતુથી વ્યૂહાત્મક દાવપેચમાં, સરકારે ભારતીય સેના માટે 2150 ઉચ્ચ ગતિશીલતા વાહનો (HMVs) ના સંપાદન માટે માહિતી માટે બે વિનંતીઓ (RFI) બહાર પાડી છે. આ વિકાસ પાકિસ્તાન સાથેની નિયંત્રણ રેખા (એલઓસી) અને ચીન સાથેની વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (એલએસી) સાથેની સ્થિતિને મજબૂત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે પ્રદેશો રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા જાળવવામાં મહત્વપૂર્ણ મહત્વ ધરાવે છે.
આ એચએમવીનો મુખ્ય આદેશ 8000 કિગ્રા કરતા ઓછા ન હોય તેવા નોંધપાત્ર પેલોડને સમાવવાનો છે, જે વિવિધ પ્રદેશોમાં સૈન્યની કામગીરી માટે નિર્ણાયક સાધનો અને સંસાધનોને ટેકો આપવા માટે તેમની હેતુપૂર્ણ ભૂમિકાનો પુરાવો છે. બે અલગ-અલગ કેટેગરીઓનો સમાવેશ કરીને, RFIs સૈન્યમાં સેવા આપતા વાહનોના હાલના કાફલાના આધુનિકીકરણ તરફના અભિગમને પ્રકાશિત કરે છે.
પ્રથમ RFI 650 HMVs 6×6 ની પ્રાપ્તિ સાથે સંબંધિત છે, જે મટીરીયલ હેન્ડલિંગ ક્રેન સાથે પૂર્ણ થાય છે, જ્યારે બીજી RFI સામાન્ય સેવા હેતુઓ માટે લગભગ 1500 HMVs 6×6 ના સંપાદનને સંબોધિત કરે છે.
આર્મીની અંદરના સ્ત્રોતો દ્વારા ભાર મૂકવામાં આવેલ એક મહત્વપૂર્ણ પાસું એ છે કે તેમના સાંકડા અને તીક્ષ્ણ વળાંકો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ કપટી પહાડી રસ્તાઓ પરથી પસાર થવાની વાહનોની ક્ષમતા. આ વાહનો માત્ર પરંપરાગત વાહનવ્યવહાર માટે જ બનાવાયેલ નથી પરંતુ તે જટિલ લોજિસ્ટિકલ કાર્યોમાં જોડાવા માટે પણ સજ્જ છે, જેમ કે આર્ટિલરી બંદૂકો જેવી સિસ્ટમ પર પેલોડ્સનું લોડિંગ, સામગ્રીને હેન્ડલિંગ ક્રેન દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવે છે.
આ એચએમવીની મેનીફોલ્ડ ઉપયોગિતા વિવિધ ભૂપ્રદેશોમાં તેમના હેતુપૂર્વકના ઉપયોગ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે, જેમાં ધાતુના રસ્તાઓ, રણના રસ્તાઓ, ધાતુ વગરના રસ્તાઓ અને કચ્છ ટ્રેકનો સમાવેશ થાય છે. ઉચ્ચ ગતિશીલતા લોડ કેરિયર્સ તરીકે કલ્પના કરાયેલ, તેઓ એક આવશ્યક 6×6 ડ્રાઇવ અને 8000 કિગ્રાના નોંધપાત્ર પેલોડને ખભા કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, પડકારરૂપ ક્રોસ-કન્ટ્રી ટેરેન્સમાં પણ. આ અનુકૂલનક્ષમતા વધુ વિસ્તરે છે, વિવિધ એપ્લિકેશનોને અનુરૂપ ફેરફારોની જોગવાઈઓ સાથે, ટ્રુપ કેરેજથી ફ્લેટબેડ કન્ટેનર પરિવહન અને અન્ય વિશિષ્ટ ભૂમિકાઓ.
તેમની તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ ઉપરાંત, આ એચએમવીનું મહત્વ ભારતના વિશાળ સંરક્ષણ માળખામાં તેમની ભૂમિકામાં રહેલું છે. ‘ મેક ઇન ઇન્ડિયા ‘ પહેલમાં તેમનું એકીકરણ સંરક્ષણ ઉત્પાદનમાં સ્વનિર્ભરતા માટે રાષ્ટ્રની પ્રતિબદ્ધતાને રેખાંકિત કરે છે. વાહનો ભારતીય વિક્રેતાઓ પાસેથી મેળવવામાં આવતા હોવાથી, સ્વદેશી સામગ્રી માટેના માપદંડો કાળજીપૂર્વક નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે, જેમાં સ્વતંત્ર રીતે ઉત્પાદન કરતા વિક્રેતાઓ માટે લઘુત્તમ 60 ટકા સ્વદેશી સામગ્રી અને મૂળ સાધનસામગ્રી ઉત્પાદકો સાથે ભાગીદારીમાં 50 ટકાથી વધુની આવશ્યકતા હોય છે.
આ વિકાસનો સમય નોંધપાત્ર છે, ખાસ કરીને પૂર્વી લદ્દાખમાં ભારત-ચીન સરહદે ચાલી રહેલા તણાવ વચ્ચે . નવી દિલ્હીના તેના સરહદી માળખા અને શસ્ત્રાગારને વધારવાના સતત પ્રયાસો સાથે, આ ઉચ્ચ ગતિશીલતા વાહનો રાષ્ટ્રીય હિતોને સુરક્ષિત કરવાના હેતુથી વ્યાપક વ્યૂહરચનાનું મુખ્ય ઘટક છે. પોતાના સરહદી માળખાને મજબૂત કરવાના ચીનના સતત પ્રયાસોના પ્રકાશમાં, સંરક્ષણ આધુનિકીકરણ માટે ભારતનો સક્રિય અભિગમ તેની પ્રાદેશિક અખંડિતતાને સુરક્ષિત રાખવાની તેની પ્રતિબદ્ધતાના પુરાવા તરીકે કામ કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં, ભારત સરકાર દ્વારા ઉચ્ચ ગતિશીલતા વાહનો માટે આરએફઆઈ જારી કરવી એ પાકિસ્તાન અને ચીન સાથેની સરહદો પર સંરક્ષણ ક્ષમતાઓને મજબૂત કરવા માટે સક્રિય અને ગણતરીપૂર્વકના પગલાનું ઉદાહરણ આપે છે . તેમની ટેકનિકલ વિશેષતાઓ ઉપરાંત, આ વાહનો ઝડપથી વિકસતા વૈશ્વિક લેન્ડસ્કેપમાં તેના હિતોને સુરક્ષિત કરવા માટે ભારતની સ્થિતિસ્થાપકતા અને નિર્ધારનું પ્રતીક છે. જેમ જેમ રાષ્ટ્ર સ્વદેશી ઉત્પાદન અને વ્યૂહાત્મક રોકાણો સાથે આગળ વધી રહ્યું છે, ત્યારે સંદેશ સ્પષ્ટ છે: ભારત પડકારોને નેવિગેટ કરવા અને તેની સરહદોને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરવા માટે નિશ્ચિતપણે તૈયાર છે.