મુંબઈની નવી બસો નો રંગ પસંદગી ક્યો હશે : જાણો મુંબઈમાં બૃહન્મુંબઈ ઈલેક્ટ્રિસિટી સપ્લાય એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ (BEST) ઉપક્રમની બસો ટૂંક સમયમાં તેમનો પ્રતિકાત્મક લાલ રંગ ઉતારી શકે છે જો શહેરના રહેવાસીઓ તેમને સફેદ અને પીળા રંગમાં રંગવા માટે મંજૂરી આપે.
નવી કલર સ્કીમ, બસોની અંદર અને બસ સ્ટોપ પર મફત વાઇફાઇ, મુસાફરોના મોબાઇલ ફોન પર મનોરંજનના વિકલ્પો, રીઅલ-ટાઇમ લોકેશન અને આગમનનો અપેક્ષિત સમય (ETA) રજૂ કરીને તેની સેવાઓને ઓવરહોલ કરવાની BESTની યોજનાનો એક ભાગ છે.
- અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે વધુ મુસાફરોને આકર્ષીને સદી જૂના ઉપક્રમ અને તેની બસોની ભવ્યતા પાછી લાવવાનો વિચાર છે. છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં, બેસ્ટની બસોએ ઝડપથી મુસાફરો ગુમાવ્યા છે અને દૈનિક સવારી 35 લાખથી ઘટીને 28 લાખ થઈ ગઈ છે.
જેજે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એપ્લાઇડ આર્ટ્સના સૂચનને પગલે નાગરિક પરિવહન અને વીજળી પૂરી પાડતી જાહેર સંસ્થાઓના વહીવટીતંત્રે પ્રાયોગિક ધોરણે બે બસોને પીળા પટ્ટાઓ સાથે સફેદ રંગ આપ્યો છે.
- બેસ્ટના પબ્લિક રિલેશન ઓફિસર હનુમંત ગોફણેએ જણાવ્યું હતું કે તેમની પાસે બસોને ફરીથી રંગવા માટે ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી પાસેથી પહેલેથી જ મંજૂરી છે.”એકવાર બીજી બસ તૈયાર થઈ જાય પછી, બંને બસો પ્લાઈ કરવામાં આવશે,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે કહ્યું કે બેસ્ટ આગામી છ મહિના સુધી મુસાફરો અને તેના સ્ટાફ પાસેથી પ્રતિસાદ એકત્રિત કરશે, જેમાં ડ્રાઇવરો, કંડક્ટર અને મિકેનિકનો સમાવેશ થાય છે. “ફીડબેકના આધારે, અંતિમ રંગ યોજના વિશે નિર્ણય લેવામાં આવશે,” તેમણે કહ્યું.
- આર્ટ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના પાંચ વિદ્યાર્થીઓ અને તેમના પ્રોફેસરે બાંયધરીનો લોગો સાથે બસની રંગ યોજના તૈયાર કરી છે. હાલના લાલ-સફેદ લોગોમાં બલ્બની અંદર બસ છે જે 1960ના દાયકામાં JJ સંસ્થાના પ્રોફેસરો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.
જોકે, બેસ્ટ કમિટીના મોટાભાગના સભ્યોએ દરખાસ્તનો વિરોધ કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે બાંયધરી સફેદ રંગ જાળવી શકશે નહીં અને નવી રંગ યોજના બ્રિટિશ સમયની જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાની ઓળખને પ્રતિકૂળ અસર કરશે.
- “લાલ રંગ હોવા છતાં, અમે અમારી બસોની જાળવણી અને તેને સ્વચ્છ રાખવામાં ભાગ્યે જ સક્ષમ છીએ. વહીવટીતંત્ર સફેદ રંગ કેવી રીતે જાળવી રાખશે? શું તેમની પાસે તેમને ધોવા અને સ્વચ્છ રાખવાની યોજના છે?” કમિટીના વરિષ્ઠ સભ્ય રવિ રાજાએ પૂછ્યું હતું.
અગાઉ, ઉપનગરીય ટ્રેનોની રંગ યોજના મરૂન અને પીળાથી બદલીને સફેદ અને જાંબલી કરવામાં આવી હતી. 2007 થી, અમદાવાદ સ્થિત નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ડિઝાઇને બે વાર લોકલ ટ્રેનોની રંગ યોજના તૈયાર કરી છે જે દરરોજ 75 લાખ મુસાફરોને મુસાફરી કરે છે.
- મુંબઈમાં ઉપનગરીય ટ્રેનો બાદ બેસ્ટ બસો સામૂહિક પરિવહનનું બીજું સૌથી મોટું માધ્યમ છે. બેસ્ટ બસો ઉપનગરીય ટ્રેનો માટે ફીડર સેવા તરીકે સેવા આપે છે. ઉપનગરીય ટ્રેનો અને બેસ્ટ બસો મળીને દરરોજ એક કરોડથી વધુ મુસાફરોને લઈ જાય છે.
બેસ્ટ પાસે લગભગ 3800 બસોનો કાફલો છે, જેમાં 120 ડબલ ડેકર બસનો સમાવેશ થાય છે. 266 જાંબલી એર-કન્ડિશન્ડ (AC) બસોને બાદ કરતાં ઉપક્રમના કાફલામાંની મોટાભાગની બસો લાલ રંગની છે.