વિશ્વની પ્રથમ સુપરફાસ્ટ ઇલેક્ટ્રિક કાર

વિશ્વની પ્રથમ સુપરફાસ્ટ ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી 10 મિનિટના ચાર્જથી 400 કિમી સુધી ચાલશે. ચાઇનીઝ બેટરી નિર્માતા, જે ટેસ્લા માટે મુખ્ય સપ્લાયર છે, તેણે લોન્ચ કરી છે જેનો દાવો છે કે તે પ્રથમ વખતની “સુપરફાસ્ટ ચાર્જિંગ” બેટરી છે જે માત્ર 10-મિનિટના ચાર્જથી 400 કિલોમીટરની રેન્જ પહોંચાડવામાં સક્ષમ છે. 

વિશ્વની પ્રથમ સુપરફાસ્ટ ઇલેક્ટ્રિક કાર

ચીનની સમકાલીન એમ્પેરેક્સ ટેક્નોલોજી લિમિટેડ (CATL) એ તેની નવીનતમ પ્રોડક્ટનું અનાવરણ કર્યું, જેને શેનક્સિંગ અથવા “ભગવાન જેવી ચળવળ” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ધ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ અનુસાર , કંપનીએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે તેની નવી લિથિયમ-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે નવા યુગની શરૂઆત કરશે કારણ કે તેનો હેતુ EVsના ચાર્જિંગ અને રેન્જની મર્યાદાઓને ઉકેલવાનો છે. 

  • સંપૂર્ણ ચાર્જ પર, બેટરી રિચાર્જ કર્યા વિના 700 કિમીથી વધુ મુસાફરી કરવા માટે પૂરતો ચાર્જ ધરાવે છે. તે 10 મિનિટમાં 400 કિમી સુધીની રેન્જમાં રિફ્યુઅલ કરવામાં પણ સક્ષમ છે, તેમ ટેકક્રંચના જણાવ્યા મુજબ CATLના ઈ-કાર વિભાગના ચીફ ટેક્નોલોજી ઓફિસર ગાઓ હાને જણાવ્યું હતું . 

કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, Shenxing એ “વિશ્વની પ્રથમ 4C સુપરફાસ્ટ ચાર્જિંગ LFP (લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ) બેટરી છે” – બેટરી રસાયણશાસ્ત્રનો એક પ્રકાર કે જેને એલોન મસ્કની કાર કંપની ટેસ્લાએ તેની ટૂંકી રેન્જની કાર માટે 2021 માં વ્યાપકપણે સ્વીકાર્યું. 

  • CATL એ સમજાવ્યું કે બેટરીની ક્ષમતા અને ચાર્જ ટાઈમમાં વધારો “બ્રાન્ડ-ન્યૂ સુપરકન્ડક્ટીંગ ઈલેક્ટ્રોલાઈટ ફોર્મ્યુલા” દ્વારા પ્રાપ્ત થયો છે જે સુધારેલ વાહકતામાં પરિણમે છે. “ઇવી બેટરી ટેક્નોલૉજીનું ભાવિ વૈશ્વિક ટેક્નૉલૉજી સીમા પર સ્થિર રહેવું જોઈએ, તેમજ આર્થિક લાભો 

“EV ઉપભોક્તા અગ્રણી વપરાશકર્તાઓથી સામાન્ય વપરાશકર્તાઓ તરફ સ્થળાંતર કરે છે, ત્યારે આપણે અદ્યતન તકનીકને બધા માટે સુલભ બનાવવી જોઈએ અને દરેકને નવીનતાના ફળનો આનંદ માણવા સક્ષમ બનાવવી જોઈએ,” તેમણે ઉમેર્યું. 

  • CATL એ જાહેરાત કરી કે 2023 ના અંત સુધીમાં બેટરીનું મોટા પાયે ઉત્પાદન ચાલુ થવાની અને 2024 માં શિપિંગ શરૂ થવાની ધારણા છે. કંપનીએ તે જાહેર કર્યું નથી કે કઈ ઓટોમેકર્સ બેટરી મેળવનાર પ્રથમ હશે. પરંતુ આઉટલેટ મુજબ, તેના ગ્રાહકોમાં BMW, Honda, Tesla, Toyota, Volkswagen અને Volvo વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *